深沟球轴承

NSK深沟球轴承分为：单列深沟球轴承、小型深沟球轴承、微型球轴承、满装球轴承、磁电机球轴承

单列深沟球轴承
单列深沟球轴承是所以品牌滚动轴承界最具有代表性的设计结构，用于极为广泛。
种类轴承承载径向载荷以外，能承受第二个方向的轴向载荷。摩擦力小,适用于高速低噪音的使用环境。
深沟球轴承分为开式、防尘盖两种。防尘盖分为：钢板防尘盖以及橡胶密封圈两种。
这种轴承外圈可以有止动环，加上止动环可以防止轴承脱落。这种带止动环的轴承一般是采用钢板冲压保持器。大型的的深沟球轴承一般采用黄铜机车保持架.用于高转速，也可以使用车制保持架。

小型深沟球轴承以及微型球轴承
小型深沟球轴承以及微型球轴承分为：深沟球轴承以及角接触球轴承。
种类深沟球轴承分局设计尺寸分为：标准型、凸缘外圈型、宽内圈型、外圈、内圈的径向厚度比普通轴承宽度大得多的扩展型、其内外两圈径向都非常薄的薄型。
防尘盖密封分为：开放形、防尘盖形（铁盖以及胶盖）以及密封圈形

满球轴承
满球轴承在内圈和外圈分别设计了填装钢球的缺口,比一般的深沟球轴承能多填装钢球,因为这个填装缺口，不适用于轴承载荷大的使用环境。
又分为BL2型以及BL3型，又分为62型以及63型的单列深沟球轴承。有开放形，钢板防尘盖形ZZ型。
在使用轴承的过程中，将外圈的填装钢球口的位置作为非负荷圈，保持架为冲压保持架。

磁电机球轴承
内圈沟比深沟球承略上升一点,无挡边的外圈设计以及内径从外圈的沟呈圆柱面。
这种轴承外圈可以分离,为了方便轴承安装使用。
两个轴承对置使用，这种轴承内径为4-20mm的小型轴承。
使用领域是小型发电机，回转仪，计量仪器等。

圆柱滚子轴承

圆柱滚子与滚道为线接触的轴承。承载载荷功能大,主要承载经向载荷。滚动体和套圈的挡边摩擦小,适用于高转速。这种轴承的设计内圈和外圈是可以分离的
套圈单列分为NU、NJ、NUP、N、NF型
套圈双列分为NNU、NN型
圆柱滚子轴承内圈和外圈无挡边是可以向轴向相对移动，因此可以使用与自由端轴承的。
在内圈和外圈的一侧有双挡边的，另外一侧的套圈具有单个挡边的圆柱滚子轴承是可以承载一个方向程度的轴向载荷。
双列的圆柱滚子轴承，对径轴向载荷钢性高，使用于机床主轴。采用钢板冲压保持架，或者铜合金车制保持架。一小部分使用聚酰胺成形保持架。
根据圆柱滚子轴承套圈挡边有或者无的情况下分为一下形状
自由侧轴承分为NU型、N型、NNU型、NN型、NJ型、NF型能承载一个方向的轴向负荷NH型以及NUP型作为固定侧轴承使用
NH型圆柱滚子轴承是由NJ型圆柱滚子轴承和L形挡边圈组装合成
NUP型轴承在安装时将挡圈的刻字方向向外

圆柱滚子轴承保持器分为EW冲压保持器、EM铜保持器、ET聚酰胺成形保持器、无保持器
EW冲压保持器特点：备有大量的载荷容量EW系列产品。
EM冲压保持器特点：备有高承载容量的EM系列产品。
ET聚酰胺成形保持架特点：可以在-40℃到120摄氏度的温度范围内可以连续使用，但如果在齿轮油、难燃的油、油脂合成的使用情况下100℃以上的温度下使用的时候需要进行安装测试以后才能使用。
满装滚子型圆柱滚子轴承
满装滚子型圆柱滚子轴承无保持器，可以装配最大数量的滚子，所以轴承的载荷特别大，就是因为是满装滚子型。与带保持器的轴承相比较，在高转速的功能方面比较差，开放性单列满装滚子型圆柱滚子轴承以及双列满装滚子型圆柱滚子轴承主要使用领域是在低速高载荷的领域中，防尘盖型双列满装滚子型圆柱滚子轴承，主要用于起重设备、钢绳设备、滑轮设备。
滑轮设备用的圆柱滚子轴承特点：
1.密封性：由于带接触式的密封圈，可以防止异物、水、灰尘等侵入的效果极佳。
2.大容量的载荷：作为滑轮用的轴承，带有大径向载荷容量和推力载荷容量。
3.耐腐蚀性：通过磷酸盐镀膜处理，提高了轴承的放置时间，提高了防锈能力以及防腐能力。
4.润滑脂的补给：这种设计为密封型轴承，可通过内圈设有加油脂孔补给润滑脂。
5.降低了安装零部件：带有外圈挡圈，密封性好，所以可以降低轴承周围的零部件数量，可以大大的降低滑轮设备结构的成本。

推力球轴承

NSK推力球轴承是使用高转速使用情况下能承载推力负荷的设计,是带有球滚动的滚道的垫圈状套圈构成。由于套圈为座垫形，所以推力球轴承分为平底座垫型和调心球面座垫型两种类型。此轴承能承载轴向负荷不能承载经向负荷
NSK的推力球轴承分为单向型、双向型。
单向型推力球轴承是两个套圈和一个装有球的保持架组成。
双向型推力球轴承由三个套圈和两个装有球的保持架组成。
例如是双向型，采用装有球的两个保持架夹住轴圈的形式的。

特点:
1.设计研发出单向、双向两种
2.为能能容错安装的误差，无论是单向还是双向都能选择球面调心球面调心球面座垫型和带球面座圈
3.采用优质钢让轴承的使用寿命延长80%以上的超清洁钢材
4.采用高度润滑脂技术，NSK润滑技术能使润滑脂的寿命能提高轴承的性能功率
5.高品质的钢球在高转速安静而且顺畅
6.利用选中的套圈，能容错安装中不必要的误差

圆锥滚子轴承

圆锥滚子轴承是滚动体组成在轴承当中的，在内圈大挡边引导，能承载经向载荷和一个方向的轴向载荷，载荷越大，作为高载荷容量轴承有增加滚子纯以及滚子数量的HR系列。
与向心推力轴承一样，一般的使用情况是两个轴承对置使用,在这种使用情况下能根据同类内圈和同类外圈的间隔向轴向方向调整，能获得需求的游隙。
这种轴承是是分离式的，因此内圈和外圈可分别拆开。
由于接触角大小不同，分为一般锥角形、中锥角形、大锥角形，在滚子的列数可分为双列以及四列圆锥轴承，采用钢板冲压保持架

公制系列圆锥滚子轴承
公制系列圆锥滚子轴承分为中锥角型轴承和大锥角形轴承，代号分别是代号C和代号D便于记住内径代号。 普通锥角轴承不标记代号,中锥角型轴承适用于汽车差动装置的小齿轮轴。
高载荷容量的HR系列中，代号为J的轴承，其中外圈的宽度、外圈滚道小端面直径以及接触角与ISO之规定一致。因此这种代号是同一基本盗号的轴承组件和外圈是国际品牌是互相代替的。

英制系列圆锥滚子
英制系列圆锥滚子，除公制系列之外还有英制系列。四列圆锥滚子轴承以外的英制系列轴承的内圈组件及外圈，分别有代号的

双列圆锥滚子轴承
双列圆锥滚子轴承是成对双联圆锥滚子轴承及双列圆锥滚子轴承结合而成的设计

调心滚子轴承

调心滚子轴承是高承载容量设计的分为EA型，C型，CD型，CA型。
EA型，C型，CD型属于冲压保持架
CA型属于铜合金车制保持架
EA型轴承具有高承载能力，低转矩的特性
EA型的标准设计是带有油孔油槽的，相比其他类型是为了供给润滑剂，能设置油槽以及油孔,对于外径小于180mm的轴承，如若需要带油槽油孔，在订购NSK的时候轴承的型号让标记上E4,对于外径大于180mm的轴承，设计是带有油槽和油孔的（轴承型号带有E4）。
此外，使用带有油槽和油孔的时候,轴承的油槽深度有限，因此外盒内径上也设计出油槽方便加注润滑油，不用才开加注。方便简单客户。